陆路交通系统中，桥梁是至关重要的一个组成部分。在罗马人修建道路的过程中，他们尽力沿直线进行铺设。每当遇到河流，他们总是毫不犹豫地架设桥梁，决不选择绕行。
展开剩余53%罗马人在修建道路时，遇到大山时通常选择绕道而行，但在修建重要军事道路时，罗马人也会选择开凿隧道。罗马人在隧道开凿方面有着极为先进的技术，他们不仅掌握了钻探、挖掘、照明、通风等一整套技术，还在开凿隧道时使用了热开采方法。简单来说，就是先点燃柴堆，烧烤岩石，然后用食醋浇在岩石上，使岩石破裂，随后再清理出碎石。这种方法极大地提高了隧道开凿的效率。 史书中关于隧道的记载并不多，但有两条隧道较为著名。弗罗隧道就是其中之一，由韦斯柏芗在公元76至77年开凿。这条隧道宽5.48米，高5.95米，长38.3米，至今仍在使用。另一条隧道位于剖责罗里和奈刨尔之间，由翁布里亚人开凿，长达705米，宽4米，高5米，也是当时技术的代表之作。
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